汽車保險新規發布，來寶帶你早知道
發布日期2019-01-07 17:23來源：未知
汽車保險安全指數碰撞實驗現場。中國汽車工程研究院 供圖
7月20日，中國保協行業協會（以下簡稱“中保協”）、中國汽車工程研究院（以下簡稱“中國汽研”）和中保研汽車技術研究院（以下簡稱“中保研”）聯合發布了中國保險汽車安全指數測試評價規程。
所謂汽車保險安全指數，是指從汽車保險的視角，圍繞車險事故中“車損”“人傷”，開展耐撞性與維修經濟性、車內乘員安全、車外行人安全、車輛輔助安全性四個分指數研究工作。安全指數研究將為消費者購車養車提供參考、為保險公司精確定價提供技術支撐、為整車企業優化產品設計提供輸入、為政府部門監督管理提供信息。在車險定價方面，汽車保險安全指數提供了四個維度的參考系。
一是耐撞性與維修經濟性指數。汽車在車速較低的情況下發生碰撞或刮擦事故是日常生活的高頻問題。低速事故中的車損，不同的車輛會呈現出不同的特性，不同的特性會直接關系到車主在車輛保有環節的綜合成本，而這些特性在購車環節中是隱性的，對車輛的耐損性和維修經濟性等進行信息公示，可以給消費者提供更全面的購車和養車信息，同時可以更好地幫助車損險定價。
二是車內乘員安全指數。汽車在中高速行駛中發生碰撞事故直接影響到消費者的財產和人身安全。中保研通過實車碰撞研究，對車輛的車內乘員安全性能進行試驗評價，并面向消費者進行科學的安全信息提示，同時可以幫助車上乘員險和第三者商業責任險進行分級定價。
三是車外行人安全指數。結合中國道路安全發展現狀實際，參考國際上對車輛行人保護安全性能的測試評價規范，對事故中主要的人體小腿傷害、大腿傷害和頭部傷害等，對車輛的車外行人安全性能進行指數化衡量，提升全社會對道路行人的保護意識，培養行人對事故危害的認識。
四是車輛輔助安全指數。該指數對汽車安全輔助裝置的事故防止有效性和損傷減輕有效性等功能及效果進行試驗和評價，并通過具體的行業關聯應用和消費者信息提示，促進汽車安全技術的進步，最終通過行車風險的預防和降低，實現對車輛和道路使用者的安全保障和保險標的風險降低。
中保協會長朱進元透露，目前中國保險汽車安全指數框架體系已經形成，保險公司對安全指數是積極擁抱的，也有公司已經表達出意愿，想用安全指數的研究結果先行先試，與賠付數據進行比對，為后續的導入引用做準備。
中國汽研董事長李開國表示，經過大半年時間的測試，中保研目前已經完成了對于市面上常見的16款車型的測試，根據測試結果，僅有一款車的車內乘員安全指數為優秀，樣本中八成以上的車型評級在良好到較差之間。接下來，機構將對更多車型進行測試，在獲取足夠多的車型測試樣本后，中國保險汽車安全指數結果將正式出臺，通過指數結果的差異將隱性的車型風險外顯出來，幫助消費者選車用車、車企調整結構、保險公司優化車險費率。 
